Двигатель Audi 3.0 л V6 TDI Biturbo

Программа самообучения VW/Audi № 604 (SSP). — Выходных данных нет. — 23 с.После запуска в производство второго поколения двигателя 3,0 л V6 TDI теперь появился вариант с двухступенчатым наддувом, созданный на базе этого двигателя. Ядром агрегата является компактная двухступенчатая система наддува, которая расположена внутри развала блока цилиндров и над картером коробки передач. Один из установленных последовательно турбонагнетателей высокого давления, второй - низкого давления. Турбонагнетатель высокого давления оборудован турбиной с изменяемой геометрией и электрическим регулятором. Турбонагнетатель низкого давления регулируется перепускным клапаном (вестгейт) и сконструирован для большого объёмного расхода воздуха, так что двигатель сочетает высокий крутящий
момент на самых малых частотах вращения с мощностью до самых высоких частот вращения. Целью разработки было создание двигателя, который благодаря своему динамичному нарастанию крутящего момента и характеристикам мощности во всём диапазоне оборотов мог бы стать новым эталоном для спортивных автомобилей с дизельными двигателями. Благодаря использованию всех мер по энергосбережению, реализованных в базовом двигателе, например, таких как система регулирования температуры, оптимизация по трению, снижение массы и система «Старт-стоп», удалось совместить высокую мощность с хорошими показателями расхода топлива. Другими приоритетами при разработке двигателя были обеспечение возможности производства на сборочной линии базового двигателя на моторном заводе в Дьёр, а также максимально возможное использование одинаковых и совместимых с базовым двигателем V6 TDI второго поколения узлов и деталей.Содержание:
Введение
Краткое техническое описание
Технические характеристики
Механическая часть двигателя
Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
Масляный вакуумный насос и насос охлаждающей жидкости
Головка блока цилиндров
Расположение канала охлаждающей жидкости
Контур системы охлаждения
Наддув
Двойной турбонаддув (Biturbo)
Схема
Работа в пределах параметрического поля двигателя
Система питания
Система впрыска Common Rail
Система управления двигателя
Схема системы
Система выпуска ОГ
Общие сведения
Система имитации звука и система активного формирования звука выпуска